2005.06.21 Tuesday

Panasonic 尾張正博氏のGP Diaryを読んで

atさんのコメントで紹介されていたレポートを読んでみました。
尾張正博のGP Diary｜f1.panasonic.com

このタイヤを装着してオーバルは1周たりとも走らせたくはなかった。またオーバル部分だけ速度を落とせばいいじゃないかという意見があるかもしれないが、ミシュラン側から具体的に何km/hまで落とせば安全が保証されるかが明確になっていない以上、オーバル部分だけスロー走行してレースを行うこともできなかった。

とありますが、速度を下げて走るんじゃだめで、シケインを追加したら大丈夫という理由がよく分かりませんでした。自主的にシケインがあるときくらいのスピードで走ればいいじゃないかと思います。
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2005.06.20 Monday

6月20日付のFIAプレスリリース

書簡をまとめているうちに新しいプレスリリースが出てきました。

2005 United States GP

以下、抜粋です。

We understood and among other suggestions offered to help them by monitoring speeds and penalising any excess.
However, the Michelin teams refused to agree unless the Bridgestone runners were slowed by the same amount.
They suggested a chicane.

FIAはミシュランユーザーに13コーナーに速度制限を設け、それを監視するという案も提示していたようです。でもミシュランユーザーはブリヂストンユーザーも同じように遅くなるようにシケインの設置を主張したということのようです。
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2005.06.20 Monday

ミシュランからFIAへの書簡　その2

再度ミシュランからFIAへの書簡です。

As explained in our earlier letter, your teams have a choice of running more slowly in Turn 12/13, running a tyre not used in qualifying (which would attract a penalty) or repeatedly changing a tyre (subject to valid safety reasons).

It is for them to decide. We have nothing to add.

ミシュランユーザーは以下の3つの選択肢があるということですね。


  1. 12及び13コーナーをゆっくり走る

  2. ペナルティ覚悟で予選用タイヤと違うタイヤを使う

  3. タイヤに不具合が出た都度、同じスペックのタイヤと交換する



かつ、選択はチームに委ねられていると。

で、結局この中になかった全ミシュランユーザー0周リタイヤという最悪の結果になってしまっています。
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2005.06.20 Monday

FIAからミシュランへの書簡

今度はFIAからミシュランへの返事です。

CORRESPONDENCE BETWEEN REPRESENTATIVES OF MICHELIN IN INDIANAPOLIS AND THE FIA FORMULA ONE RACE DIRECTORの下の部分です。

We are very surprised that this difficulty has arisen. As you know, each team is allowed to bring two different types of tyre to an event so as to ensure that a back-up (usually of lower performance) is available should problems occur. It is hard to understand why you have not supplied your teams with such a tyre given your years of experience at Indianapolis.

ミシュランに対してあきれはててびっくりと言っているようです。
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2005.06.20 Monday

ミシュランからFIAへの書簡

FIAのサイトのPress ReleaseでミシュランとFIAの間の書簡が公開されていました。こんな書簡を載せるなんてFIAは相当怒っているんじゃないでしょうか。

CORRESPONDENCE BETWEEN REPRESENTATIVES OF MICHELIN IN INDIANAPOLIS AND THE FIA FORMULA ONE RACE DIRECTORの上の部分です。

以下で引用しながら感想を。
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